Bicicletas de aluguel em Porto Alegre: Bike Poa - Veja como funciona o sistema na Capital

Fonte: http://www.mobilicidade.com.br/bikepoa.asp

Bike PoA é um projeto de sustentabilidade da Prefeitura de Porto Alegre em parceria com o sistema de Bicicletas SAMBA.

As Bicicletas do Bike PoA estão disponíveis em Estações distribuídas em pontos estratégicos da cidade, caracterizando-se como uma solução de meio de transporte de pequeno percurso para facilitar o deslocamento das pessoas nos centros urbanos.

Sobre o bike PoA

O Sistema de Bicicletas Públicas SAMBA - Solução, é uma iniciativa da Prefeitura de Porto Alegre, visando oferecer à cidade uma opção de transporte sustentável e não poluente, implantado e operado pela empresa SERTTEL.

Conceitos do projeto

O Sistema SAMBA é composto de Estações inteligentes, conectadas a uma central de operações via wireless, alimentadas por energia solar, distribuídas em pontos estratégicos da cidade de Porto Alegre, onde os Clientes cadastrados podem retirar uma Bicicleta, utilizá-la em seus trajetos e devolvê-la na mesma, ou em outra Estação.

Projeto tem como objetivo

Introduzir a Bicicleta como modal de Transporte Público saudável e não poluente; Combater o sedentarismo da população e promover a prática de hábitos saudáveis; Reduzir os engarrafamentos e a poluição ambiental nas áreas centrais das cidades; Promover a humanizãção do ambiente urbano e a responsabilidade social das pessoas.

Bicicleta SAMBA Quadro em alumínio; Celim anatômico com ajuste de altura; Pedais com refletores; Guidão emborrachado; Suporte personalizado para artigos pessoais; Buzina tipo campainha; Sinalização refletiva (dianteira e traseira); Suporte de descanso; Pino de engate e travamento; Etiqueta eletrônica para identificação da Bicicleta; Câmbio de 3 marchas; Paralamas personalizadas para publicidade. Estações de Bicicletas Compartilhadas Gerenciada por computador; Uso de Energia solar e comunicação wireless; Painel com Instruções de uso e mapa com a localização das Estações; Diversos modelos de Estações; Dispositivos eletromecânicos de travamento e liberação das Bicicletas; Lâmpadas de sinalização; Liberação da Bicicleta via aplicativos inteligentes para telefone celular

Matéria no Correio do Povo: Ciclo-rodovia é aberta em São Paulo

Correio do Povo - dia 03 de outubro de 2012 - p. 19

Começaram ontem as obras da primeira rodovia paulista integrada com ciclovia, em Sorocaba (SP). Os 23,2 quilômetros de pista dupla deverão receber uma terceira pista exclusiva para bicicletas. A ciclo-rodovia vai ligar o bairro do Cajuru, em sorocaba, à região central do município vizinho de Itu. O governador, Geraldo Alckmin, participou do lançamento das obras, com conclusão prevista para março de 2014.

Conforme o projeto, a nova estrada vai aproveitar só o leito da rodovia Waldomiro Corrêa de Camargo (SP 79), conhecida como Estrada Velha de Itu. Como a estrada é antiga, os trechos com curvas serão eliminados.
Duas empresas venceram as licitações para as obras, divididas em dois trechos. O investimento será de R$ 114,9 milhões. a estrada, com tráfego de 12,5 mil veículos por dia, corta odistrito industrial de Sorocaba e bairros populosos nos dois municípios. Os trechos urbanos terão passarelas.